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Lámina Vista CARFOAM® para Impermeabilización de túneles

EL SISTEMA MÁS ECONÓMICO Y CONFIABLE PARA LA IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

A continuación presentamos un cálculo aproximado sobre el ahorro económico, de tiempo y recursos que representa la utilización del SISTEMA CARFOAM®, respecto a la solución del revestimiento con PVC y HORMIGÓN.
LÁMINAS VISTA

CARFOAM®

EL SISTEMA MÁS ECONÓMICO Y CONFIABLE PARA LA IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES.

A continuación presentamos un cálculo aproximado sobre el ahorro económico, de tiempo y recursos que representa la utilización del SISTEMA CARFOAM®, respecto a la solución del revestimiento con PVC y HORMIGÓN.

Para la rehabilitación de un túnel:

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen lamina tunel

Para la impermeabilización de un túnel nuevo:

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen túnel nuevo
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LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Cálculo económico sobre un túnel nuevo
de 1Km con un desarrollo de 25m.

El sistema CARFOAM® ahorra al inversor que utiliza PVC más recubrimiento entre 2,1 y 2,4 Millones de euros por kilómetro de túnel.

En un túnel nuevo de 1000 metros de longitud y un desarrollo de 25 metros.

CASO A

Suministro LÁMINA VISTA CARFOAM® 15€/m2 FOB- BCN
Colocación LÁMINA VISTA CARFOAM® 10€/m2
15 x 1000 x 25 = 375.000€
10 x 1000 x 25 = 250.000€
TOTAL = 625.000€

CASO B

Suministro LÁMINA VISTA CARFOAM® 15€/m2 FOB- BCN
Colocación LÁMINA VISTA CARFOAM® 12€/m2
15 x 400x 25 = 150.000€
12 x 400 x 25 = 120.000€
TOTAL = 270.000€

  • Como se puede comprobar el precio de la colocación es diferente por tener que utilizarse un mayor numero de anclajes y algo menos de rendimiento.
  • Un equipo de 3/4 personas puede instalar 400 m2/DÍA.

CASO C

Suministro PVC 5€/m2
Colocación PVC 10€/m2
Recubrimiento hormigón 90€/m2
5 x 1000 x 25 = 125.000€
10 x 1000 x 25 = 250.000€
90 x 1000 x 25 = 2.250.000€
TOTAL = 2.625.000€

  • Hay que tener en cuenta que no sólo es el ahorro económico, también es muy importante el ahorro de tiempo, que también es mayor ahorro económico.
  • TUNNEL WATERPROOFING puede formar equipos propios de la empresa constructora, con lo que el ahorro económico sería todavía mayor.
  • La información facilitada es dada de buena fe y no se acepta ninguna responsabilidad por el mal usos de la misma.
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LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Cálculo económico sobre un túnel nuevo
de 1Km con un desarrollo de 25m.

Tomando como muestra un túnel de 1Km. de distancia, con un desarrollo de 25m. podemos ver como la diferencia económica y de ejecución es muy elevada. No solo porqué el metro cuadrado de LÁMINA VISTA CARFOAM® sea más barato, sino porque con el sistema CARFOAM® no es necesario impermeabilizar el 100% de la superficie. Normalmente con cubrir el 40% es suficiente. Esto supone un enorme ahorro económico, pero también un ahorro en recursos, en tiempos de ejecución y en incidencias sobre el funcionamiento normal del túnel.

LÁMINA VISTA CARFOAM®: 

  • Superficie del túnel a cubrir: 1Km x 25m de desarrollo x 40% = 10.000 m2.
  • Precio LÁMINA VISTA CARFOAM®: 30€/m2
  • CÁLCULO FINAL: 10.000m2 x 30€ = 300.000€

REVESTIMIENTO HORMIGÓN PVC: 

  • Superficie túnel: 1Km x 25m de desarrollo = 25.000 m2.
  • Precio LÁMINA SANDWICH: 20€/m2
  • Precio REVESTIMIENTO HORMIGÓN: 90€/m2
  • CÁLCULO FINAL: 25.000m2 x (20€ + 90€) = 2.750.000€

Si el mismo caso fuera para la rehabilitación de un túnel, la diferencia de coste entre ambas soluciones, sería mucho mayor. Pues para poder revestir un túnel con el sistema de PVC más HORMIGÓN, antes hay que realizar tareas de adecuación que aumentan el tiempo y el monto de la obra ostensiblemente. Estas tareas son: el repicado y gunitado de las zonas a reparar y el montaje de las nuevas instalaciones. Y a todo esto habría que sumarle el coste indirecto y molestias, que supone el cierre del túnel y el cese del servicio durante la duración de la obra.

Para la rehabilitación de un túnel con el sistema LÁMINA VISTA CARFOAM®, no es necesario cesar el servicio del túnel en su totalidad, solo sobre las zonas sobre las que se va a trabajar. No hace falta casi tareas de adecuación como el repicado. Tan solo hay que relalizar una revisión del túnel y colocar las LÁMINAS VISTA CARFOAM®, sobre las zonas que se estime necesario.

Conclusión:

Con el sistema LÁMINA VISTA CARFOAM®, podemos llegar a ahorros muy elevados de entre u 500% y 900%. E incluso más elevados en casos de obras sobre túneles con superficies muy grandes.

LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Características y Funciones
LÁMINA VISTA CARFOAM®

La lámina CARFOAM® presenta una estructura multicapa en la que cada una de ellas aporta una diferente función.
Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen funciones

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® Características y Funciones img1

La capa exterior vista proporciona resistencia mecánica.

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® Características y Funciones img2

La capa intermedia el grado de aislamiento térmico deseado gracias a la espuma de polietileno o poliolefina reticulada.

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® Características y Funciones img3

La cara interior, la que está en contacto con la superficie del túnel proporciona resistencia mecánica, soldabilidad y drenaje y consiste en una película de polietileno metalizado por vacío, ACANALADO.

El conjunto le permite obtener una clasificación contra el fuego, según el standard europeo EN 13501 de Bs1D0.


Todo el conjunto está termofusionado entre si para garantizar que es prácticamente inalterable en el tiempo (ver ficha técnica) .


La lámina vista CARFOAM® no contiene CFC, HCFC o plastificantes, por lo que NO ES PERJUDICIAL PARA EL MEDIO AMBIENTE.

LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Ficha Técnica Lámina de CARFOAM®

Ficha Técnica
Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen lamina ficha técnica
Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen presentación y tamaño
LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Sistema
LÁMINA VISTA CARFOAM®

El sistema de LÁMINA VISTA CARFOAM® ha sido utilizado con éxito durante más de 40 años en España y en el extranjero tanto en la construcción de túneles nuevos como en la rehabilitación de los mismos y se han instalado MÁS de 2 MILLONES de M2

PRESENTACIÓN EN ROLLOS DE 2 METROS DE ANCHO

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen sello free BPA

NO CONTIENE CFC, HCFC NI PLASTIFICANTES

LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Ventaja SISTEMA
LÁMINA VISTA CARFOAM®

  • Ahorra del coste del proyecto entre un 500% y un 900%
  • Permite realizar la impermeabilización sin necesidad de cerrar el tunel
  • Facilidad de colocación en cualquier superficie y tipo de túnel. Carreteros, Ferroviarios y Mineros.
  • Por ser IGNÍFUGA, sus HUMOS NO TÓXICOS y NO GOTEAR LLAMAS se puede colocar sin ningún tipo de recubrimiento posterior. CLASIFICACIÓN FUEGO Bs1D0
  • NO es necesario retirar instalaciones eléctricas.
  • NO es necesario corte de túnel. PUEDE SEGUIR EN FUNCIONAMIENTO.
  • Menor costo de mantenimiento de instalaciones o calzada.
  • Luminosidad y fácil limpieza y reparación
  • Rapidez de colocación (hasta 400 m2/día por equipo).
  • Aislamiento térmico.
  • Posibilidad de impermeabilización por zonas.
  • Garantía de 30 años. (En más de 40 años, todavía no se conoce fallos ni bajadas de rendimiento del sistema CARFOAM®)
  • Transparente al geo radar.
  • Soporta de -60o C. a 80o C.
  • Resistente a agentes químicos, incluso ácidos concentrados.
  • No tiene límite de envejecimiento en obras subterráneas.
  • No se pierde gálibo.
  • Se puede impermeabilizar en cualquier fase de construcción del túnel.
Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen lamina1
Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen certificación UNE-EN 1090-2
LÁMINAS VISTA CARFOAM®

CERTIFICADO DEL
MARCADO EUROPEO

TUNNEL WATERPOOFING tiene concedido y actualizado el MARCADO DE LA COMUNIDAD EUROPEA para su lámina vista CARFOAM®.

Este certificado es OBLIGATORIO tenerlo y estar vigente para VENDER PRODUCTOS DE LA CONSTRUCCIÓN en la UNIÓN EUROPEA.

Con este certificado, dado su nivel de exigencia, se asegura la calidad de TODOS los M2 suministrados, así como su inalterabilidad en el tiempo y el cumplimiento siempre de sus propiedades de protección contra fuego Bs1D0.

Al tener este certificado TUNNEL WATERPROOFING para su lámina vista CARFOAM® puede ofrecer a sus clientes 30 AÑOS DE GARANTÍA.

GARANTÍA

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen logo garantia

TUNNEL WATERPROOFING, S.L.

Statement provided for:

TUNNEL WATERPROOFING, S.L..

info@tunnelwaterproofing.net

EXCLUSIONES

 Date: [DD. Month YYYY]

Projects: […] in [City], [Country]

Product: CARFOAM Exposed Sheet

Application: Exposed

Customer: […]

CARFOAM Exposed Sheet OF POLYETHYLENE REINFORCED PHISICALLY OF 6 MM OF THICKNESS, REINFORCED IN ONE SIDE WITH A RAFFIA FIBER OF 240 GR/M2 AND CORRUGATED FILM OF ALUMINIUM IN THE BACK,THE SHEET IS FIRE RESISTANT Bs1d0 AND CERTIFICATE CE,

The CARFOAM exposed sheet is used to waterproof any type of tunnel, gallery or underground work, both new and to be rehabilitated without needing any type of subsequent coating,

– Durability and oxidation resistance test EN ISO 13438

– Durability and oxidation resistance test UNE 53358

According to EN 13491 (Geosynthetic barriers. Characteristics required for use as fluid barrier in the construction of tunnels and associated underground structures) there are some durability test in addition to the test described in the standard data sheet:

  • Resistance to hydrolysis in water (EN 12447:2002):
    • Lengthwise residual deformation: 105,7%
    • Crosswise residual deformation: 103,2%
  • Resistance to microbiological by a soil burial test (EN 1225:2001)
    • Lengthwise residual deformation: 105,1%
    • Crosswise residual deformation: 101,4%
  • Roots piercing resistance (CENT/TS 14416:2014)
    • No perforation

There is also available a Climatic Ageing according to EN ISO 2440:1999+A2:2014

  • No visual changes after accelerated ageing.

Test reports are available if needed

The test results of the autoclave-test can be extrapolated according to Arrhenius to determine the membrane’s life expectancy.

Therefore, it is reasonable to expect a life expectancy of approximately mínimum of 75 years for the CARFOAM Exposed Sheet. And CARFOAM exposed Sheet is guaranteed for 30 years

This is based on our current knowledge of CARFOAM Exposed Sheet  when properly stored, applied and maintained.

Signature:

TUNNEL WATERPROOFING tiene colocados más de 2 millones de m2 de lámina vista CARFOAM® hace más de 40 años, que siguen inalterables en el tiempo.

LÁMINAS VISTA CARFOAM®

Métodos de
Colocación

El principio de instalación de las láminas, los diversos elementos de anclaje y la maquinaria empleada para soldar las juntas han sido desarrollados cuidadosamente y están adaptados para satisfacer todo tipo de requisitos.

Gracias a la sencilla y rápida impermeabilización y aislamiento térmico de los túneles, establece un nuevo nivel de elevada eficiencia y bajo coste.

Básicamente son posibles los siguientes 3 métodos de colocación, recomendados para su uso práctico:

Método de colocación en “sandwich”

En las obras cuya fase final tenga previsto un revestimiento en hormigón encofrado, puede hacerse un impermeabilización clásica “en sandwich” del sistema CARFOAM®, que garantiza una estanqueidad total por tiempo ilimitado y mayor rapidez de ejecución frente a otros procedimientos.

https://tunnelwaterproofing.net/wp-content/uploads/2020/07/tunnel-waterproofing-img-laminas-tres-1.jpg

 Impermeabilización exterior (método de falso túnel)

La lamina permite la impermeabilización por el exterior en FALSOS TUNELES, y no necesita ningún geotextil de protección, dado que su especial fabricación multicapa confiere a la lamina grandes resistencias mecánicas que permiten el terraplanado directamente.

Método de construcción de lámina vista CARFOAM®

Es la aplicación típica del sistema CARFOAM®, quedando como revestimiento final de la obra. En obras ejecutadas por el nuevo método austriaco, que utiliza bulones, hormigón proyectado, etc… Como sostenimiento, el sistema CARFOAM®,  proporciona un recubrimiento total, perfectamente estanco y definitivo.

También se utiliza esta forma de colocación en cavernas de centrales eléctricas, túneles y galerías en roca, en los que no es necesario utilizar hormigón como sostenimiento. Las irregularidades que este tipo de obras presenta en la superficie a impermeabilizar, que pueden llegar en algún caso hasta en 1 metro, no constituyen ningún problema ya que el sistema CARFOAM®, está concebido para adaptarse a cualquier superficie manteniendo inalterables todas sus propiedades.

Este método de colocación confiere al sistema CARFOAM®, una de sus principales ventajas cuando se trata de impermeabilizar obras ya ejecutadas, en las que por falta de eficacia o inexistencia de impermeabilización anterior, se hace necesario una impermeabilización integral y definitiva. Este casi es muy frecuente en obras antiguas efectuadas con menor desarrollo tecnológico, como son túneles de ferrocarril, carreteras y estaciones de metro.

Tunnel Waterproofing, Lámina vista CARFOAM® imagen lamina coche

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